Новости - Материалы отфильтрованы по дате: Декабрь 2015
Write on 17 Дек 2015 Опубликовано в Мероприятия

17 декабря 2015 г., в 18:30 в аудитории 21-01 БКЗ (Почтамтская, 3-5) состоится лекция на тему: «Исследования горизонтальных скважин, проблемы и решения», которую проведет Кременецкий Михаил Израилевич, Руководитель направления по ГДИС и ПГИ ООО «Газпромнефть НТЦ»

План лекции:

  • Задачи контроля разработки и мониторинга добычи, роль гидродинамических исследований скважин (ГДИС), подходы к интерпретации результатов.
  • Прямая задача ГДИС. Планирование ГДИС и прогноз информативности результата исследований.
  • Обратная задача ГДИС, роль активных технологий исследований при увеличении результативности ГДИС, анализ информативности интерпретации.
  • Критерии выбора модели интерпретации ГДИС, границы применимости сложных моделей, роль компьютерной обработки.
    • Почему качество диагностики радиального режима течения по-прежнему так важно для достоверной оценки параметров пласта.
    • Почему радиальный скин-фактор до сих остается в числе базовых параметров ГДИС. 
  • Основные составляющие скин-фактора для горизонтальных скважин
  • Возможности ГДИС при количественной оценке параметров пласта, вскрытого горизонтальным стволом, основные факторы, снижающие достоверность оценки.
  • Определение параметров пласта при сложных условиях исследований (аномально высокое влияние ствола скважины, отсутствие длительных измерений).
  • Переход от пассивного эксперимента ГДИС к долговременному гидродинамическому мониторингу -  кардинальный путь к повышению результативности ГДИС в горизонтальном стволе.  
  • Технологии мониторинга и их информативность (при оценке ФЕС, качества ГРП, прогнозе добычи, оценке взаимовлияния скважин и др.);
  • Комплексирование промыслово-геофизических исследований (ПГИ) и гидродинамических исследований. Пути развития технологий ПГИ. Стационарный промыслово-геофизический мониторинг. 
Write on 15 Дек 2015 Опубликовано в Новости

Многие новые проекты находятся на грани рентабельности по причинам низкого качества вводимых в разработку запасов, удаленности от транспортной инфраструктуры, существенных затрат на поверхностное обустройство. Одним из инструментов повышения экономической эффективности является интегрированное проектирование: совместная оптимизация технических решений по разработке пласта, обустройству месторождения и строительству объектов внешнего транспорта с учетом технических и стоимостных характеристик.